حمله به باغ توت فرنگی جیرفت توسط موش های موذی

در برخی از مناطق رشد، توت فرنگی جیرفت به اجبار در پالت ها با هوا خنک می شوند و سپس با یک کیسه پلاستیکی بدون هوا پوشانده می شوند. برای کمک به حفظ کیفیت در طول حمل و نقل به بازار، دی اکسید کربن به میزان تقریبی 15٪ اضافه می شود.

برخی از انواع توت فرنگی زمانی که در معرض 10 تا 20 درصد دی اکسید کربن قرار می گیرند، 25 تا 40 درصد سفت تر می شوند. با دیگران، دی اکسید کربن تنها برای حفظ استحکام عمل می کند. تلفات کمتری از پوسیدگی در بین این توت ها وجود دارد و میزان تنفس آنها کاهش می یابد.

اگرچه اکثریت قریب به اتفاق توت فرنگی جیرفت به صورت دستی برای بازار تازه برداشت می شوند، تعداد کمی از آنها به صورت مکانیکی (عمدتاً در اروپا) برداشت می شوند.

توت های برداشت شده به صورت مکانیکی به دلیل کبودی زیاد در طول فرآیند برداشت برای تجارت تازه بازار مناسب نیستند. با این حال، میوه های برداشت مکانیکی برای فرآوری مناسب هستند.

توت ها از ماشین برداشت در سطل های بزرگ یا سطل های فله ای برای انتقال به مرکز پردازش جمع آوری می شوند. این میوه ظرف چند ساعت پس از برداشت فرآوری می شود و بنابراین ممکن است قبل از پردازش سرد نشود.

زمانی که میوه قبل از فرآوری خنک شود، بازیابی محصول نهایی معمولاً بیشتر است. کیفیت توت های برداشت شده به صورت مکانیکی به مدت 2 تا 3 روز بیش از حد بدتر نمی شود، احتمالاً زمانی که بلافاصله پس از برداشت تا دمای 0 تا 2 درجه سانتیگراد خنک شوند.

میوه های برداشت شده مکانیکی حاوی مقدار متوسطی از توت های سبز هستند. مقداری از این میوه سبز بدون تاثیر بر کیفیت در محصول نهایی گنجانده می شود.

به همین ترتیب، بهبود ژنتیکی آمریکای شمالی در اواسط دهه 1800 با گروه محدودی از ارقام اروپایی F. × ananassa، F. chiloensis آمریکای جنوبی و F. virginiana آمریکای شمالی آغاز شد. ارقام ناشی از این پیشینه نقش غالب را در اکثر برنامه های اصلاحی عمومی و خصوصی برای 100 سال آینده ایفا کردند.

دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.

نظرتان را ثبت نمایید.

شماره همراه شما منتشر نخواهد شد.